【废气再循环是为了减少什么】废气再循环（EGR，Exhaust Gas Recirculation）是一种在内燃机中广泛应用的技术，主要用于降低发动机排放的有害气体。其核心原理是将部分已经燃烧过的废气重新引入到进气系统中，与新鲜空气混合后再次参与燃烧过程。
通过这种方式，EGR能够有效降低燃烧温度，从而减少氮氧化物（NOx）的生成。同时，它还可以改善燃料经济性，提高发动机效率，并有助于满足日益严格的环保法规。
一、总结
废气再循环技术的主要目的是减少氮氧化物（NOx）的排放。此外，它还对碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）的排放具有一定的抑制作用，同时也对发动机的热负荷和爆震现象起到缓解作用。
二、表格展示
| 项目 | 说明 |
| 技术名称 | 废气再循环（EGR） |
| 主要目的 | 减少氮氧化物（NOx）排放 |
| 次要效果 | 降低燃烧温度、减少爆震、改善燃油经济性 |
| 原理 | 将部分废气重新引入进气系统，稀释氧气浓度 |
| 适用范围 | 汽油机、柴油机 |
| 环保意义 | 符合国家及国际排放标准，减少大气污染 |
| 可能问题 | 若控制不当，可能导致积碳、油耗增加、动力下降 |
三、小结
废气再循环是一项成熟且有效的发动机排放控制技术，尤其在现代汽车和重型机械中广泛应用。虽然其在实际应用中可能会带来一些挑战，但通过合理的系统设计和控制策略，可以最大限度地发挥其优势，实现环保与性能的平衡。