【发动机亮故障灯是什么原因】当车辆仪表盘上的“发动机”故障灯亮起时，意味着车辆的发动机控制系统检测到了某种异常情况。这个指示灯通常是一个黄色的“Check Engine”标志，也被称为“发动机故障灯”。它可能表示从轻微的系统问题到严重的机械故障都有可能。
为了帮助车主更好地理解这一问题，以下是对常见原因的总结，并以表格形式进行分类说明：
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障：氧传感器用于监测排气中的氧气含量，若其损坏，会导致空燃比失调，影响发动机性能。
2. 火花塞或点火线圈问题：点火系统不良会导致燃烧不充分，引发发动机工作异常。
3. 空气流量计故障：负责测量进入发动机的空气量，若数据不准，会影响燃油喷射和空燃比。
4. 节气门位置传感器异常：影响发动机对油门的响应，可能导致动力不足或怠速不稳。
5. 燃油系统问题：如喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足等，都会导致发动机运行不稳定。
6. EGR阀故障：废气再循环阀故障可能导致发动机抖动或排放超标。
7. 催化转化器堵塞：严重时会导致发动机功率下降、油耗增加甚至熄火。
8. 发动机控制模块（ECM）故障：虽然较少见，但一旦出现问题，可能引起多种错误代码。
9. 线路或连接器接触不良：电子元件之间的连接松动或腐蚀也会导致故障灯亮起。
二、常见原因与表现对照表
| 原因 | 表现症状 | 可能影响 |
| 氧传感器故障 | 燃油经济性下降，尾气排放超标 | 燃烧效率降低 |
| 火花塞/点火线圈问题 | 发动机抖动，启动困难 | 动力输出不稳定 |
| 空气流量计故障 | 怠速不稳，加速无力 | 进气量计算错误 |
| 节气门位置传感器异常 | 加速迟滞，怠速不均 | 控制信号失真 |
| 燃油系统问题 | 发动机无法启动或熄火 | 燃油供应中断 |
| EGR阀故障 | 发动机噪音大，动力下降 | 排放控制失效 |
| 催化转化器堵塞 | 动力下降，油耗升高 | 排气受阻 |
| ECM故障 | 多个系统异常，故障灯频繁亮起 | 整体控制失效 |
| 线路/连接器问题 | 随机故障灯亮起，系统不稳定 | 信号传输中断 |
三、建议处理方式
- 读取故障码：使用OBD-II诊断仪读取具体故障码，有助于快速定位问题。
- 检查基础部件：如火花塞、点火线圈、空气滤清器等是否需要更换或清洁。
- 专业维修：对于复杂问题，建议前往正规汽车维修店进行详细检测与修复。
- 定期保养：按时更换机油、滤清器等易损件，可有效预防部分发动机故障。
通过以上分析可以看出，“发动机亮故障灯”并非单一问题，而是多种潜在因素的综合体现。车主应根据实际情况及时排查，避免小问题演变成大故障。