【对方左转我直行判三七】在交通事故中，责任的划分往往取决于车辆的行驶方向、交通信号灯状态以及道路通行规则。其中，“对方左转我直行”是一种常见的事故场景，根据相关法律法规和交警判定标准，通常会按照“三七责任”来处理。
一、事故场景概述
当一方车辆（如A车）在路口进行左转，而另一方车辆（如B车）为直行状态时，若发生碰撞，交警会依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。由于左转车辆需要让行直行车辆，因此在大多数情况下，左转车辆会被认定承担主要责任。
二、责任划分标准
根据实际执法经验，此类事故的责任比例通常为：
- 左转车辆：70%
- 直行车辆：30%
这种划分基于以下几点考虑：
1. 左转车辆需让行直行车辆
在无优先通行权的情况下，左转车辆应主动避让直行车辆，确保安全通过。
2. 信号灯状态影响判断
若左转车辆有绿灯且未违反信号灯，但直行车辆闯红灯或未按规定让行，责任可能相应调整。
3. 道路标识与标线
如果左转车道设有专用标志或标线，而左转车辆未按指示行驶，也可能加重其责任。
三、责任判定依据表
| 判定因素 | 说明 | 责任比例 |
| 左转车辆是否让行 | 左转车辆应主动避让直行车辆 | 70% |
| 信号灯状态 | 若左转车辆合法左转，直行车辆违规则责任减轻 | 根据具体情况调整 |
| 道路标识 | 是否有明确左转标志或标线 | 影响责任判定 |
| 双方是否有违法行为 | 如超速、酒驾等 | 严重违法者责任加重 |
四、总结
“对方左转我直行判三七”是交警在处理类似交通事故时常用的判定方式。虽然左转车辆通常承担较大责任，但具体比例仍需结合现场情况、交通信号、道路标识等因素综合判断。对于驾驶人来说，遵守交通规则、保持警惕、提前观察路况，是避免此类事故的关键。
注意：以上内容为一般性参考，具体事故责任以当地交警部门出具的《交通事故认定书》为准。