【吉利收购奔驰是否成功】近年来，随着中国汽车行业的快速发展，越来越多的中国车企开始走向国际化。其中，吉利控股集团作为中国最具代表性的汽车企业之一，曾多次尝试通过并购方式拓展海外市场。然而，关于“吉利收购奔驰是否成功”这一问题，实际上存在一定的误解。
吉利并未真正收购戴姆勒（即奔驰母公司），而是在2013年以约30亿欧元的价格入股了戴姆勒股份公司，持有其9.69%的股份，成为其最大单一股东。这一举动在当时引发了广泛关注，但并不等同于“收购”。
以下是对此事件的详细总结：
一、事件背景
- 时间：2013年
- 交易方：吉利集团 vs 戴姆勒股份公司
- 交易吉利以30亿欧元购入戴姆勒9.69%的股份
- 性质：战略投资，非控股收购
二、吉利为何投资戴姆勒？
1. 提升品牌影响力：通过与全球知名豪华品牌合作，增强吉利在全球市场的认知度。
2. 技术共享：获取戴姆勒在新能源、智能驾驶等方面的技术资源。
3. 全球化布局：为吉利进入欧美市场提供渠道和资源支持。
三、吉利是否“成功”收购奔驰？
| 项目 | 内容 |
| 是否实际收购 | 否，仅为股权投资 |
| 投资金额 | 约30亿欧元 |
| 持股比例 | 9.69%（最大单一股东） |
| 收购时间 | 2013年 |
| 是否拥有控制权 | 否，仅是战略投资者 |
| 后续发展 | 吉利持续参与戴姆勒董事会，但未进一步增持 |
四、结果分析
吉利此次投资虽然没有实现对戴姆勒的全面收购，但在一定程度上实现了以下目标：
- 提升了吉利在国际上的知名度；
- 为后续合作提供了平台；
- 为吉利的国际化战略打下基础。
然而，由于戴姆勒本身是一家大型跨国企业，吉利的持股比例有限，无法对其经营决策产生决定性影响。因此，从“收购”的定义来看，吉利并未真正“收购”奔驰。
五、结论
“吉利收购奔驰是否成功”这一说法并不准确。吉利并未完成对奔驰的收购，而是进行了一次重要的战略投资。从商业角度来看，这次投资为吉利带来了品牌价值和技术资源，但从“收购”意义上讲，并不构成真正的“收购行为”。
总结：
吉利并未真正收购奔驰，而是通过股权投资成为戴姆勒的重要股东。这一举措在一定程度上推动了吉利的国际化进程，但并未实现对奔驰品牌的完全掌控。