【行车制动和驻车制动有什么区别】在汽车使用过程中，制动系统是保障行车安全的重要组成部分。其中，行车制动和驻车制动是两种常见的制动方式，虽然都用于减速或停车，但它们的功能、使用场景以及工作原理存在明显差异。下面将对两者进行详细对比。
一、
行车制动，也称为脚刹，主要用于车辆行驶过程中控制速度或停车，通常通过踩下刹车踏板实现。它是日常驾驶中频繁使用的制动方式，具有响应快、制动力强的特点，适用于各种路况。
驻车制动，也叫手刹或电子驻车制动（EPB），主要作用是在车辆停止后防止其滑动，特别是在坡道上停车时非常关键。它通常通过拉起手刹杆或按下按钮来激活，属于辅助性制动装置。
两者在结构、操作方式和使用频率上有较大不同，了解这些区别有助于更合理地使用车辆，提升驾驶安全性。
二、对比表格
| 项目 | 行车制动 | 驻车制动 |
| 定义 | 车辆行驶过程中用于减速或停车的制动系统 | 车辆静止时防止滑动的制动系统 |
| 操作方式 | 脚踩刹车踏板 | 拉起手刹杆或按压电子按钮 |
| 使用场景 | 行驶中减速、停车 | 停车后固定车辆位置 |
| 制动力来源 | 液压制动或电控制动 | 机械式或电子式锁死装置 |
| 使用频率 | 高（频繁使用） | 低（仅在停车时使用） |
| 是否可调 | 可调节（如刹车片磨损） | 一般不可调（依赖机械结构） |
| 是否自动解除 | 自动解除（松开踏板） | 需手动解除（拉起/释放手刹） |
| 适用车型 | 所有车型 | 多数车型（部分高端车为电子驻车） |
通过以上对比可以看出，行车制动与驻车制动各有侧重，前者用于动态控制，后者用于静态固定。正确使用这两种制动方式，能够有效提升驾驶安全性和车辆稳定性。