【尿素泵不烧尿素的原因是什么以及如何维修】在使用柴油车的过程中，尿素泵（也称为DEF泵）是排放控制系统的重要组成部分。它负责将尿素溶液（AdBlue）输送到发动机尾气处理系统中，以减少氮氧化物的排放。如果尿素泵“不烧尿素”，即无法正常喷射或输送尿素溶液，可能会导致排放超标、发动机性能下降等问题。以下是对该问题的原因分析及维修建议。
一、尿素泵不烧尿素的常见原因
| 序号 | 原因分类 | 具体表现与可能原因 |
| 1 | 供电系统故障 | 点火开关未开启、保险丝熔断、线路接触不良、ECU控制模块损坏等。 |
| 2 | 尿素泵机械故障 | 泵体内部磨损、电机损坏、活塞卡死、密封圈老化等。 |
| 3 | 尿素管路堵塞 | 尿素管路中有结晶、杂质堵塞、管路弯折变形等。 |
| 4 | 尿素液位过低 | 尿素箱内液体不足，传感器误判为无液，导致泵不工作。 |
| 5 | 控制系统错误 | ECU程序错误、传感器信号异常、故障码未清除等。 |
| 6 | 温度传感器失效 | 尿素温度传感器故障，导致系统判断尿素液处于不适合喷射的状态。 |
| 7 | 气压不足 | 气动泵型尿素泵因气压不足而无法正常供液。 |
二、尿素泵不烧尿素的维修方法
| 故障类型 | 维修步骤 |
| 供电系统故障 | 检查点火开关、保险丝、线束连接，必要时更换损坏部件或修复电路。 |
| 尿素泵机械故障 | 拆卸检查泵体内部，更换磨损部件或整体更换尿素泵。 |
| 尿素管路堵塞 | 清洗或更换堵塞的尿素管路，确保管路畅通无阻。 |
| 尿素液位过低 | 补充尿素液至标准位置，并检查液位传感器是否正常。 |
| 控制系统错误 | 使用专业诊断工具读取故障码，根据提示进行修复或重置ECU程序。 |
| 温度传感器失效 | 更换故障的温度传感器，并重新校准系统参数。 |
| 气压不足 | 检查气源压力，确保气动泵所需气压符合标准，必要时检修气路系统。 |
三、注意事项
- 在维修前应先确认故障现象，避免盲目拆卸。
- 使用原厂或符合标准的尿素液，防止杂质进入系统。
- 定期保养尿素泵及相关管路，延长使用寿命。
- 若自行无法解决，建议联系专业维修人员进行检测和维修。
通过以上分析可以看出，尿素泵不烧尿素的问题往往由多个因素共同作用导致。及时排查并处理相关故障，可以有效保障车辆的正常运行和排放达标。